Dynamiczne sterowanie dworcem GLT
Do sterowanie dworcem GLT wykorzystywany jest system ITLS. Znając czasy zapotrzebowania na poszczególne części, czas potrzebny na ich dostarczenie oraz podział lokalizacji montażowych na trasy, w sposób dynamiczny system przydziela kursy do realizacji, uwzględniając zajętość peronów na dworcu, kompletację oraz dostępność pracowników realizujących dostawy do linii.
Dynamic control from the GLT_Bahnhof
Do sterowanie dworcem GLT wykorzystywany jest system ITLS. Znając czasy zapotrzebowania na poszczególne części, czas potrzebny na ich dostarczenie oraz podział lokalizacji montażowych na trasy, w sposób dynamiczny system przydziela kursy do realizacji, uwzględniając zajętość peronów na dworcu, kompletację oraz dostępność pracowników realizujących dostawy do linii.
Przepływ materiału w hali logistycznej i systemy Barierkontrol i LKWCX
W zakładach 1 i 4 funkcjonuje system BarrierControl, który służy do sterowania szlabanami na wjeździe i wyjeździe do zakładów. System ten dzięki łączu z LKWcontrol X, czyli z koncernowym systemem do sterowania ciężarówkami zewnętrznymi, podnosi szlaban dla transportów z dostawami. Z korzyści zastosowania BarrierControl z łączem do LKWcontrol X należy wymienić: płynne wjazdy transportów z dostawami na teren zakładów (komunikacja ze strażnikiem dla terminowych wjazdów jest zbędna), wyeliminowanie ryzyka korków przed wjazdem do zakładu, zabezpieczenie przed próbami wjazdów ciężarówek przed czasem tolerancji (czyli zabezpieczenie przed przepełnieniem parkingów wewnętrznych), zabezpieczenie wjazdów dla dostaw z Prio1 i Prio2 niezależnie od przydzielonego okna czasowego, ewidencja wjazdów i wyjazdów.
Material flow in the logistics hall and systems: BarrierControl and LKWcX
W zakładach 1 i 4 funkcjonuje system BarrierControl, który służy do sterowania szlabanami na wjeździe i wyjeździe do zakładów. System ten dzięki łączu z LKWcontrol X, czyli z koncernowym systemem do sterowania ciężarówkami zewnętrznymi, podnosi szlaban dla transportów z dostawami. Z korzyści zastosowania BarrierControl z łączem do LKWcontrol X należy wymienić: płynne wjazdy transportów z dostawami na teren zakładów (komunikacja ze strażnikiem dla terminowych wjazdów jest zbędna), wyeliminowanie ryzyka korków przed wjazdem do zakładu, zabezpieczenie przed próbami wjazdów ciężarówek przed czasem tolerancji (czyli zabezpieczenie przed przepełnieniem parkingów wewnętrznych), zabezpieczenie wjazdów dla dostaw z Prio1 i Prio2 niezależnie od przydzielonego okna czasowego, ewidencja wjazdów i wyjazdów.